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●ワークスゴルフ CBR超高反発ブラックプレミア+日本一飛んだドラコンアッタスシャフト仕様 ドラコン日本一で有名なワークスゴルフのドラコン最多勝利モデルをベースに、さらに極限の世界最薄1.7ミリ超極薄フェースと、チタン比10倍硬度により世界最強の反発係数0.885以上という強烈な超高反発で55ヤードアップを実証した究極のドライバーです。 この反発力の違いをわかりやすくクルマで例えるなら、適合が300馬力の国産車とすれば、このモデルは850馬力のフェラーリのような感じです。 ※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は20ヤードアップを意味します。 実際、さすがにありえないくらいめっちゃくちゃ飛びます! さらにシャフトはワークスゴルフとUSTマミヤの共同開発で生まれた、日本一飛んだシャフト。 ズバリその名も「ドラコンアッタス」です。 シャフト開発者みずからが376ヤードの日本選手権決勝6位。ドラコンワールドカップ日本代表にも選ばれた「日本一飛ばす開発者」の異名を取り、400ヤードの領域を知るドラコントップランカーが開発に参画したまさに1ミリでも遠くに飛ばしたい方や、飛ばし屋のためのシャフトです。 マテリアルフロー設計により、ハードヒッターが使用するSフレックスは通常カーボンの3倍という現在最強の90トンシートを使用し、R、SRは一般ゴルファーのヘッドスピード最大化と扱いやすさを考慮して軽量化とファインチューンを施しているので、どのヘッドスピード域のゴルファーでも、思う存分振り回し、叩きにいける強靭さと超速のスピード感でめちゃくちゃ飛ぶシャフトに仕上がっている定価18万の飛びの究極仕様です。 ●スペックは ロフト角=9.5度・10.5度 長さ=46インチ 硬さ=R・SR・S・X 重量=288g〜311g 定価=180.000円 すべてにこだわり抜いたレア物超高額最高級モデルが超激安なので、飛距離不足に悩んでいる方は世界最薄ヘッド+日本一飛んだシャフトを組み合わせたまさに究極の飛距離最優先ドライバーをぜひいかがですか? #ゴルフクラブ #クラブ 飛ぶ #飛距離#ドラコン #SLEルール適合 #ボール #グローブ#最安値 #反発#反発係数#最高級 #高反発 #超高反発 #9.5度#10.5度#R#SR#S#X 327
商品の情報
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●ワークスゴルフ CBR超高反発ブラックプレミア+日本一飛んだドラコンアッタスシャフト仕様
ドラコン日本一で有名なワークスゴルフのドラコン最多勝利モデルをベースに、さらに極限の世界最薄1.7ミリ超極薄フェースと、チタン比10倍硬度により世界最強の反発係数0.885以上という強烈な超高反発で55ヤードアップを実証した究極のドライバーです。
この反発力の違いをわかりやすくクルマで例えるなら、適合が300馬力の国産車とすれば、このモデルは850馬力のフェラーリのような感じです。
※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は20ヤードアップを意味します。
実際、さすがにありえないくらいめっちゃくちゃ飛びます!
さらにシャフトはワークスゴルフとUSTマミヤの共同開発で生まれた、日本一飛んだシャフト。
ズバリその名も「ドラコンアッタス」です。
シャフト開発者みずからが376ヤードの日本選手権決勝6位。ドラコンワールドカップ日本代表にも選ばれた「日本一飛ばす開発者」の異名を取り、400ヤードの領域を知るドラコントップランカーが開発に参画したまさに1ミリでも遠くに飛ばしたい方や、飛ばし屋のためのシャフトです。
マテリアルフロー設計により、ハードヒッターが使用するSフレックスは通常カーボンの3倍という現在最強の90トンシートを使用し、R、SRは一般ゴルファーのヘッドスピード最大化と扱いやすさを考慮して軽量化とファインチューンを施しているので、どのヘッドスピード域のゴルファーでも、思う存分振り回し、叩きにいける強靭さと超速のスピード感でめちゃくちゃ飛ぶシャフトに仕上がっている定価18万の飛びの究極仕様です。
●スペックは
ロフト角=9.5度・10.5度
長さ=46インチ
硬さ=R・SR・S・X
重量=288g〜311g
定価=180.000円
すべてにこだわり抜いたレア物超高額最高級モデルが超激安なので、飛距離不足に悩んでいる方は世界最薄ヘッド+日本一飛んだシャフトを組み合わせたまさに究極の飛距離最優先ドライバーをぜひいかがですか?
#ゴルフクラブ #クラブ 飛ぶ #飛距離#ドラコン #SLEルール適合 #ボール #グローブ#最安値 #反発#反発係数#最高級 #高反発 #超高反発 #9.5度#10.5度#R#SR#S#X
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