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商品解説■──筑肥線の少数派!スタイリッシュ303系 【実車】 303系は筑肥線・福岡市営地下鉄直通用として製造された通勤型電車です。 下山門-筑前前原間複線化に伴う増発用として1999年から2002年にかけて3編成が製造されました。 片側4つ扉を持つステンレス製ボディは前面が黒、前頭部及び客室扉が赤く塗られてアクセントになっています。 国鉄分割民営化後、JR九州で初めて製造された直流型電車で、地下鉄線内ではATO搭載により自動運転が可能になっています。 またIGBT-VVVFインバータ制御装置の採用により省エネ運行が可能です。 車内は落ち着いたグレートーンのオールロングシートで、2003年にクハ303にトイレが設置されました。 ホームドア用機器の設置などの改造を受けながら、2023年現在も活躍を続けています。 【商品概要】 マイクロエース通勤型電車シリーズの更なる充実 ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯 フライホイール付動力ユニット搭載 筑肥線の少数派!スタイリッシュな303系 2008年2月発売のA2870/71を基に近年の姿で製品化 クハ303にトイレが設置され窓が1ヶ所埋められた姿 前面、側面の「ワンマン」ステッカーがはがされた現在の仕様 パンタグラフ部品をよりリアルな形状のものに変更 車体裾、床下インバータ、SIVなど形状を見直しよりリアルな姿に ※部品共用のため一部実車と異なります 【編成図】 クハ303-1+モハ303-101+モハ302-1+モハ303-1(M)+モハ302-101+クハ302-1 【付属品】 シール 【オプション】 幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004 マイクロカプラー密連・黒:F0001 【】 スケール:1/150 ※中古品に関しては「KATOカプラー用アダプター」の有無は保証しておりません、予めご了承ください。 1度走行させたのみのほぼ新品となります。 スリーブ、ケース、車両ともに状態は良好です! 行先は筑前前原、運番は01といたしております。
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商品解説■──筑肥線の少数派!スタイリッシュ303系
【実車】
303系は筑肥線・福岡市営地下鉄直通用として製造された通勤型電車です。
下山門-筑前前原間複線化に伴う増発用として1999年から2002年にかけて3編成が製造されました。
片側4つ扉を持つステンレス製ボディは前面が黒、前頭部及び客室扉が赤く塗られてアクセントになっています。
国鉄分割民営化後、JR九州で初めて製造された直流型電車で、地下鉄線内ではATO搭載により自動運転が可能になっています。
またIGBT-VVVFインバータ制御装置の採用により省エネ運行が可能です。
車内は落ち着いたグレートーンのオールロングシートで、2003年にクハ303にトイレが設置されました。
ホームドア用機器の設置などの改造を受けながら、2023年現在も活躍を続けています。
【商品概要】
マイクロエース通勤型電車シリーズの更なる充実
ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯
フライホイール付動力ユニット搭載
筑肥線の少数派!スタイリッシュな303系
2008年2月発売のA2870/71を基に近年の姿で製品化
クハ303にトイレが設置され窓が1ヶ所埋められた姿
前面、側面の「ワンマン」ステッカーがはがされた現在の仕様
パンタグラフ部品をよりリアルな形状のものに変更
車体裾、床下インバータ、SIVなど形状を見直しよりリアルな姿に
※部品共用のため一部実車と異なります
【編成図】
クハ303-1+モハ303-101+モハ302-1+モハ303-1(M)+モハ302-101+クハ302-1
【付属品】
シール
【オプション】
幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004
マイクロカプラー密連・黒:F0001
【】
スケール:1/150
※中古品に関しては「KATOカプラー用アダプター」の有無は保証しておりません、予めご了承ください。
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