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NIKE VAPOR SPEED ドライバー UST MAMIYA ATTAS 6⭐︎ 6SVAPOR 専用ヘッドカバー付カタログスペックヘッド体積1W 460ccヘッド素材・製法フェース:6-4Ti/ボディ:811-TiグリップNIKE 360ツアーベルベット ラバー(バックラインなし)口径60/50ロフト FLEX LOFT 2.0(8.5-12.5)フレックス Sライ角 58.5 以下他サイトより引用『460cm3の丸型ヘッドは、シリーズ3モデルのなかでもっとも安定感を重視した設計。ソール溝「新コンプレッションチャネル」を採用することでフェースの反発エリアを拡大。従来から採用されているキャビティバック構造には「フライビーム テクノロジー」を新搭載し、ヘッドの剛性を高めることでボール初速の向上が図られている。』どんなゴルファーに向いているのか・左右の曲がりを抑えたいゴルファー・ボールが上がりづらい人・弾道調整機能付きを求めるゴルファー父が使用していた物です。私はゴルフは致しませんので、質問されても分からないと思いますが分かる範囲でお答えさせて頂きます。その他、写真で分かることは写真で御判断をお願い致します。状態の判断は個人差がございます。中古品として許容できない方、神経質な方、完璧をお求めの方のご購入はご遠慮下さいませ。尚、希望価格の登録機能は殆どの方が価格変更後購入されませんので、お値段の交渉は「定型分では無く」直接金額のご提示をお願い致します。更に、極端な値下げ交渉はお互い時間の無駄になりますので削除させて頂く場合が御座います。又、交渉値段にご納得頂けなくそのまま返事も無くフェードアウトする最低限のマナーも無い方はブロックさせて頂きます。#モニカの出品を見る利き腕···右
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NIKE VAPOR SPEED ドライバー
UST MAMIYA ATTAS 6⭐︎ 6S
VAPOR 専用ヘッドカバー付
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ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース:6-4Ti/ボディ:811-Ti
グリップNIKE 360ツアーベルベット ラバー(バックラインなし)口径60/50
ロフト FLEX LOFT 2.0(8.5-12.5)
フレックス S
ライ角 58.5
以下他サイトより引用
『460cm3の丸型ヘッドは、シリーズ3モデルのなかでもっとも安定感を重視した設計。ソール溝「新コンプレッションチャネル」を採用することでフェースの反発エリアを拡大。従来から採用されているキャビティバック構造には「フライビーム テクノロジー」を新搭載し、ヘッドの剛性を高めることでボール初速の向上が図られている。』
どんなゴルファーに向いているのか
・左右の曲がりを抑えたいゴルファー
・ボールが上がりづらい人
・弾道調整機能付きを求めるゴルファー
父が使用していた物です。
私はゴルフは致しませんので、質問されても分からないと思いますが分かる範囲でお答えさせて頂きます。
その他、写真で分かることは写真で御判断をお願い致します。
状態の判断は個人差がございます。
中古品として許容できない方、
神経質な方、完璧をお求めの方のご購入はご遠慮下さいませ。
尚、希望価格の登録機能は殆どの方が価格変更後購入されませんので、お値段の交渉は「定型分では無く」直接金額のご提示をお願い致します。
更に、極端な値下げ交渉はお互い時間の無駄になりますので削除させて頂く場合が御座います。
又、交渉値段にご納得頂けなくそのまま返事も無くフェードアウトする最低限のマナーも無い方はブロックさせて頂きます。
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