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実働のsv650xから、かなり気に入っておりましたが車両乗り換えのために取り外しました。問題なく使用いただけます。eマークがついているので車検も問題なく通ると思います。音は純正と比較して少し大きく低くなります。音は大きすぎず、アイドリングはドコドコと心地よく、回せばレーシーな音でかなり気持ちいいです。何より軽いのもメリットです。パワーも気持ち上がったような気がします。もし友人がsv650に乗るというならば間違いなくこのマフラーをおすすめします。あまり目立ちはしませんが、立ちゴケした際についた傷が2箇所ほどあります(画像参照)。取り付けに必要なネジとジョイントガスケットもおつけします。定価:84,700円公道走行:◯車検対応:◯非喫煙者、ペットなしです。徐々に値下げしてまいりますのでお好きなタイミングでご購入ください。早いもの勝ちです。コメントは必要ありません。即日発送いたします!よろしくお願いいたします。以下公式文【車検対応する原動機の型式】P511/P512タイプ:オーバル スリップオンリンクパイプ材質:ステンレス鋼 AISI-304エンド材質:カーボンバッフル:あり認証:EURO 4/EURO 5/TUV認証重量 (純正):約 4300 g重量 (SC):カーボン 約 1975 g/チタン 約 2175 gパワー:+3.8 hp @5750 rpmトルク:+4.7 Nm @5750 rpm・ユーロ4対応/消音バッフル付属/純正キャタライザー対応・イタリア製オーバルサイレンサーは楕円形のシェルが特徴で、どんな車体にもマッチするクラシックなデザインです。また、SCプロジェクトの設立当初からラインナップされている代表的なサイレンサーの1つです。スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
商品の情報
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実働のsv650xから、かなり気に入っておりましたが車両乗り換えのために取り外しました。
問題なく使用いただけます。
eマークがついているので車検も問題なく通ると思います。
音は純正と比較して少し大きく低くなります。
音は大きすぎず、アイドリングはドコドコと心地よく、回せばレーシーな音でかなり気持ちいいです。
何より軽いのもメリットです。
パワーも気持ち上がったような気がします。
もし友人がsv650に乗るというならば間違いなくこのマフラーをおすすめします。
あまり目立ちはしませんが、立ちゴケした際についた傷が2箇所ほどあります(画像参照)。
取り付けに必要なネジとジョイントガスケットもおつけします。
定価:84,700円
公道走行:◯
車検対応:◯
非喫煙者、ペットなしです。
徐々に値下げしてまいりますのでお好きなタイミングでご購入ください。
早いもの勝ちです。
コメントは必要ありません。
即日発送いたします!
よろしくお願いいたします。
以下公式文
【車検対応する原動機の型式】P511/P512
タイプ:オーバル スリップオン
リンクパイプ材質:ステンレス鋼 AISI-304
エンド材質:カーボン
バッフル:あり
認証:EURO 4/EURO 5/TUV認証
重量 (純正):約 4300 g
重量 (SC):カーボン 約 1975 g/チタン 約 2175 g
パワー:+3.8 hp @5750 rpm
トルク:+4.7 Nm @5750 rpm
・ユーロ4対応/消音バッフル付属/純正キャタライザー対応
・イタリア製
オーバルサイレンサーは楕円形のシェルが特徴で、どんな車体にもマッチするクラシックなデザインです。
また、SCプロジェクトの設立当初からラインナップされている代表的なサイレンサーの1つです。
スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
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