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平成1年式、約20万キロです。VXのATで、ハイルーフ、角目のフルノーマルだと思います。20年ほど前のオーナーが乗っていましたが、3年ほど前に抹消しています。前オーナーはずっと車庫保管で現在も車庫保管です。不具合箇所を分かる範囲で記載します。ルーフ溶接部に一部錆あり。タコメーターが回る際、タコ踊りしています。回転数に合わせて針は上昇しますが、ブルブル震えながら回転が上がっていきます。ダッシュボード割れあります。パワーウィンドウスイッチが、運転席から助手席を開けることは出来ますが、閉めることができません。助手席のスイッチから閉めることは出来ます。たまにキーをオフにして抜いても、エンジンが止まらないことがあります。オイル漏れ少しあります。下回りは塗られているので、年式の割にとても綺麗だと思います。前オーナーは畑仕事で、木の根株を抜くためにウィンチ付きの車を購入したとのことでしたので、全くランクルに興味がなく、価値も分かっていない方でした。畑仕事用で使用していたので、エクボや傷は多数あります。表示金額はてです。メーカー···トヨタ
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平成1年式、約20万キロです。
VXのATで、ハイルーフ、角目のフルノーマルだと思います。
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不具合箇所を分かる範囲で記載します。
ルーフ溶接部に一部錆あり。
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ダッシュボード割れあります。
パワーウィンドウスイッチが、運転席から助手席を開けることは出来ますが、閉めることができません。助手席のスイッチから閉めることは出来ます。
たまにキーをオフにして抜いても、エンジンが止まらないことがあります。
オイル漏れ少しあります。
下回りは塗られているので、年式の割にとても綺麗だと思います。
前オーナーは畑仕事で、木の根株を抜くためにウィンチ付きの車を購入したとのことでしたので、全くランクルに興味がなく、価値も分かっていない方でした。
畑仕事用で使用していたので、エクボや傷は多数あります。
表示金額はてです。
メーカー···トヨタ
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