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新品同様 PROLOGO SCRATCH M5 PAS TIROX 140 HARD BLACK今年の3月に新品購入し試着のみ レールとRECマウント試着傷(8、15枚目参照)有試走は無いのでサドル面に傷はありませんツールドフランスで勝てたサドルだそうです以下参照Scratch M5は、Tシェイプ設計で、センターパッドがシャープになり、快適さとペダリングパフォーマンス向上に貢献します。マルチカテゴリー/ユニセックスで使用できます。 Multi-Sector Systemを導入し、異なるそれぞれの独立したパッドが個別の働きを持ちます。ペダリング時の踏み足・引き足の両方で自然な動きを促進させながら、サドルに伝達する振動を吸収します。 ラウンド形状により、腰部の安定性とサポートが得られ、より広い表面に圧力が分散されます。 血流を改善するPASチャンネル2021,2020のツール・ド・フランスを制覇したサドルヒルクライム、スプリント、ロングステージ...直面するミッションすべてにおいてScratch M5は、タディ・ポガチャルの味方になりました。そして、総合優勝、新人賞、山岳賞を獲得しました。Scratch M5は、Tシェイプ設計で、センターパッドがシャープになり、快適さとペダリングパフォーマンス向上に貢献します。マルチカテゴリー/ユニセックスで使用できますミラノ工科大学と共同開発したMulti-Sector Systemを導入し、異なるそれぞれの独立したパッドが個別の働きを持ちます。ペダリング時の踏み足・引き足の両方で自然な動きを促進させながら、サドルに伝達する振動を吸収します。ラウンド形状により、骨盤が自然に回転し、腰部の安定性とサポートが得られ、より広い表面に圧力が分散されます。血流を改善するPASチャンネルは、圧迫およびしびれを排除するように設計されたチャネルです。人間工学的設計は、可変密度フォームによってサポートされ、前立腺から生殖器領域の接触点を排除します。PASチャネルは、長距離および中距離での快適性とパフォーマンスの組み合わせを好むユーザーに最適です。重量:185gTiroX:合金鋼(アロイスチール)レール長さ:250mm検索用プロロゴ スクラッチ M5 TIROX ツールドフランス サドル ロードバイク
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SCRATCH M5 PAS TIROX
140 HARD BLACK
今年の3月に新品購入し試着のみ
レールとRECマウント試着傷(8、15枚目参照)有
試走は無いのでサドル面に傷はありません
ツールドフランスで勝てたサドルだそうです
以下参照
Scratch M5は、Tシェイプ設計で、センターパッドがシャープになり、快適さとペダリングパフォーマンス向上に貢献します。マルチカテゴリー/ユニセックスで使用できます。 Multi-Sector Systemを導入し、異なるそれぞれの独立したパッドが個別の働きを持ちます。ペダリング時の踏み足・引き足の両方で自然な動きを促進させながら、サドルに伝達する振動を吸収します。 ラウンド形状により、腰部の安定性とサポートが得られ、より広い表面に圧力が分散されます。 血流を改善するPASチャンネル
2021,2020のツール・ド・フランスを制覇したサドル
ヒルクライム、スプリント、ロングステージ...直面するミッションすべてにおいてScratch M5は、タディ・ポガチャルの味方になりました。そして、総合優勝、新人賞、山岳賞を獲得しました。
Scratch M5は、Tシェイプ設計で、センターパッドがシャープになり、快適さとペダリングパフォーマンス向上に貢献します。マルチカテゴリー/ユニセックスで使用できます
ミラノ工科大学と共同開発したMulti-Sector Systemを導入し、異なるそれぞれの独立したパッドが個別の働きを持ちます。ペダリング時の踏み足・引き足の両方で自然な動きを促進させながら、サドルに伝達する振動を吸収します。
ラウンド形状により、骨盤が自然に回転し、腰部の安定性とサポートが得られ、より広い表面に圧力が分散されます。
血流を改善するPASチャンネルは、圧迫およびしびれを排除するように設計されたチャネルです。人間工学的設計は、可変密度フォームによってサポートされ、前立腺から生殖器領域の接触点を排除します。
PASチャネルは、長距離および中距離での快適性とパフォーマンスの組み合わせを好むユーザーに最適です。
重量:185g
TiroX:合金鋼(アロイスチール)レール
長さ:250mm
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