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MT-07 14-17用 アロー フルエキゾーストステンレスエキパイアルミサイレンサーカーボンエンドです売れなければ段階的に値引きしますので値引き交渉はお控えください。また中古品ですので神経質な方は購入をお控えください♪サイレンサー内側が9枚目の写真のように凹んでいます。事故等ではなく前のオーナーが体重がある方をタンデムで乗せてギャップで飛んで着地の際にオーバートラベルで当たったとのことですw全く目立たないので気にせず乗っていました♪車検非対応ですのでクローズドコース等で使用ください。重低音が強化されとても良い音質ですが、バッフルが入っており比較的ジェントルな範囲です。バッフルはCリング工具で簡単に取り外しできますが外すとかなり爆音です。ポン付けにノーマルのECUでかなりの距離を乗っていますが特に発熱やレスポンス等も問題ありませんでした。やや極低速が抜けるのでドンツキがキツイMT-07はスロットルのレスポンスが優しくなりむしろ運転しやすくなりました。ステーはタンデムステップに共締めです。O2センサーはメクラボルトを外してノーマルセンサーをそのまま取り付けできます。交換に際してはエキゾーストガスケットはキタコ等の物を新調ください。
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MT-07 14-17用
アロー フルエキゾースト
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売れなければ段階的に値引きしますので値引き交渉はお控えください。また中古品ですので神経質な方は購入をお控えください♪
サイレンサー内側が9枚目の写真のように凹んでいます。事故等ではなく前のオーナーが体重がある方をタンデムで乗せてギャップで飛んで着地の際にオーバートラベルで当たったとのことですw全く目立たないので気にせず乗っていました♪
車検非対応ですのでクローズドコース等で使用ください。
重低音が強化されとても良い音質ですが、バッフルが入っており比較的ジェントルな範囲です。バッフルはCリング工具で簡単に取り外しできますが外すとかなり爆音です。ポン付けにノーマルのECUでかなりの距離を乗っていますが特に発熱やレスポンス等も問題ありませんでした。やや極低速が抜けるのでドンツキがキツイMT-07はスロットルのレスポンスが優しくなりむしろ運転しやすくなりました。
ステーはタンデムステップに共締めです。O2センサーはメクラボルトを外してノーマルセンサーをそのまま取り付けできます。交換に際してはエキゾーストガスケットはキタコ等の物を新調ください。
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