お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
撮影したフォトグラファーのお子さんがイタリアでネガを保有しており、イタリアで写真現像した大判写真です。とても貴重なアート写真です。サイズ70cm x 50cmフレームは付属いたしません。【写真説明】1963年5月にイタリアにて撮影された一枚です。写真左側にフィレンツェのシンボルマークがあり、フィレンツェで撮影されたものであることが分かります。1982年に世界遺産に登録された「フィレンツェ歴史地区」の一つでもあるボーボリ庭園にて行われた車のパレード(お披露目会的なもの)です。今見てもモダンな雰囲気の漂う車は、フェラーリ 275GTBです。この車は1964年秋にパリ・サロン(サロン・ド・ロト Salon de lAuto )で一般に公開されたものですが、それよりも1年以上前にフェラーリの本場イタリアにてお披露目されていたことが分かる貴重な作品です。1950年代から1960年代に多くのコンペティションモデルの製作を手がけたスカリエッティ製のボディは、大量生産ではないため細かい部分でディテールや寸法に個体差があると言われおり、いかにもイタリアらしいですね。重量は1050kgで最高速度は250km/hです。発売期間は1964年から1966年の間で、236台しか存在しないと言われています。また顧客のオーダーで様々な仕様が存在しており、コレクター間での高額売買でたまに世間を賑わすほどです。その取引価格はというとフェラーリの中、というよりも世界中の車の中でも群を抜いています。2014年8月、世界に3台しかない275GTB/C スペチアーレの1台がRMサザビーズ・モントレー・オークションに出品され、2,640万ドル(約27億1,000万円)で落札されました。2013年8月、「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」に出品された275GTB 4S NARTスパイダーは、2,750万ドル(約26億9,000万円)で落札されましたちなみに歴史上最も高い車は、2018年6月に個人間で売買されたフェラーリ 250GTOで 5,200万ポンド(約76億円)と言われています。この250GTOの後継車種が275GTBなのです。
商品の情報
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 9360円
(94 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 2024.12.27〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
10400円
12220円
10920円
5399999円
118800円
11115円
7644円
9750円
156800円
26057円
レッドホットチリペッパーズ シルクスクリーン
橋本不二子 絵画 バラ
9360円
クリスチャン、ラッセン
217052円
真作 Ramon Dilley ラモン・ディレイ lithograph
16830円
初代広重画 複製版 木版画 額付き浅草金龍山
10140円
トイぽ~い!、専用額縁。
40480円
平山郁夫 平成洛中洛外図 右隻
560000円
藤城清治 版画 日本の愛唱歌シリーズ おぼろ月夜
10608円
額装済 Kyne Adaptation
161000円
超希少 1958年撮影 イタリア フィレンツェ トラム クラシックカー 大判写真
カートに入れる
撮影したフォトグラファーのお子さんがイタリアでネガを保有しており、イタリアで写真現像した大判写真です。
とても貴重なアート写真です。
サイズ70cm x 50cm
フレームは付属いたしません。
【写真説明】
1963年5月にイタリアにて撮影された一枚です。
写真左側にフィレンツェのシンボルマークがあり、フィレンツェで撮影されたものであることが分かります。
1982年に世界遺産に登録された「フィレンツェ歴史地区」の一つでもあるボーボリ庭園にて行われた車のパレード(お披露目会的なもの)です。
今見てもモダンな雰囲気の漂う車は、フェラーリ 275GTBです。
この車は1964年秋にパリ・サロン(サロン・ド・ロト Salon de lAuto )で一般に公開されたものですが、
それよりも1年以上前にフェラーリの本場イタリアにてお披露目されていたことが分かる貴重な作品です。
1950年代から1960年代に多くのコンペティションモデルの製作を手がけたスカリエッティ製のボディは、
大量生産ではないため細かい部分でディテールや寸法に個体差があると言われおり、
いかにもイタリアらしいですね。
重量は1050kgで最高速度は250km/hです。
発売期間は1964年から1966年の間で、236台しか存在しないと言われています。
また顧客のオーダーで様々な仕様が存在しており、コレクター間での高額売買でたまに世間を賑わすほどです。
その取引価格はというとフェラーリの中、というよりも世界中の車の中でも群を抜いています。
2014年8月、世界に3台しかない275GTB/C スペチアーレの1台がRMサザビーズ・モントレー・オークションに出品され、2,640万ドル(約27億1,000万円)で落札されました。
2013年8月、「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」に出品された275GTB 4S NARTスパイダーは、2,750万ドル(約26億9,000万円)で落札されました
ちなみに歴史上最も高い車は、2018年6月に個人間で売買されたフェラーリ 250GTOで 5,200万ポンド(約76億円)と言われています。
この250GTOの後継車種が275GTBなのです。
商品の情報