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ンクル100　ディーゼル大排気量大型オイルキャッチタンク4200　ランクル80

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商品情報

■ホースアダプタ2個付きホースバンド2個付き
ホース接続簡単にしました画像9と10を見てくださいアダプター付き
エンジンのヘッドカバーから吸気フランジにホースが行ってますね
ヘッド側を外すとブリーザガスがホースから
出てきますねエンジン排気量に応じて
ガスが増えます
あと回転上がると比例して増えます
コレをエンジンに吸い込ませてるのは
良いのですか？？？
普通の空気が良いに決まってマス
とうぜん出力に関係します

あともう一つ大気解放は画像2と画像3と画像4をみてください

ステンレスメッシュオイルセパレーターの本格派というかプロ用！！
このキャッチタンクは大気開放
出来マス^ ^

でも何にもなしで
大気解放だとどうなるか教えます
知らない人はその意味すら
わからずオイルを劣化させて
エンジンダメにします
意味不明のキャッチタンクは↓中に金属メッシュのオイルセパレーターが無いため・・・
結露ってわかりますか？窓の内側に水滴になります

これねクルマはエンジン止めます
大気解放だけでキャッチタンクなしの人ホースを伝わって

外気がヘッドの中に侵入します

温度差が酷いとき

ヘッドの中が結露します
繰り返すとオイルが薄まり
これわかる人いますか？？ホンダモンキーとかの改造車でファッションキャッチタンク付けると
オイルが何か臭くて距離走ってないのにエンジンをバラスとパーツが傷だらけ・・・・

外気とオイルは遮断しないと速攻で劣化します
あと小さなキャッチタンクも

エンジン内部の
内圧が高まり
呼吸出来ないから抵抗になります
タービンから白煙でます
アチコチからオイルが滲みます

意味わからず
小さいキャッチタンクやめてください
ブローバイガス回転と比例してガスが増えます

取り付けは #CARTUNEやみんからを見て
参考にしてください

ちゃんとしたキャッチタンクは馬力は上がり
エンジンが良くまわります
あと中のオイルセパレーターは
本格的で外してパーツクリーナーで
綺麗になります 5000キロで中のオイルセパレータをパーツクリーナーで
洗ってね

商品の情報

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>車>>>パーツ
商品の状態:	新品、未使用

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